奇瑞品牌给我的印象就是喜欢多生孩子，好在市场上去对标别人，但是最终的结果却告诉我们，奇瑞的套路并不成功，旗下的车型表现也并不如意，甚至被长城、吉利或长安被甩了一大截。尤其是观致的落败，一直被消费者当成笑话来说，毕竟观致汽车让奇瑞亏损了足足80亿，要是这80亿用来打造一款车子，能有不火的道理吗？总之奇瑞的造车路线一直没有迎合消费者，这或许是奇瑞不如别人的原因。
捷途汽车作为奇瑞旗下的全新产品序列，首款SUV车型捷途X70推出后，凭借超高的性价比优势吸引广大消费者。随着捷途X70S，X90的陆续上市，捷途全系产品的市场销量也一路走高，成为该细分市场的一大黑马。捷途X95其实就是基于X90的升级版本，当初规划的是X95采用四轮独立悬架结构，但是捷途X90正式的官方发布图里冷不丁的出现了四轮独立版本，预售价格里更干脆是1.5T顶配/次顶配和1.6TGDI版全系实现四轮独立化，要知道这在前期谍照中1.6TGDI版一直都是扭力梁测试车，而最新的内饰也是去年底才抓拍到，足见针对市场的反应有多快。
捷途X95的侧面还算不错，腰线比较刚硬，车窗做了一体化的设计，不过设计图上来看，十六辐的轮毂似乎尺寸有点小，如果再加大一些运动感应该会更强一点。在车身的尺寸方面暂时还没有准确的数据，不过可以大概估计出来车身长度约为5米左右车身的的承载容量应该还算不错，毕竟是一辆大七座的SUV。
车尾部分，X95的尾部造型和捷途X90基本一致，区别在于X95的D柱采用隐藏式设计，同时与侧窗和后挡风连为一体，视觉上更显高级一些。三角形的尾灯造型凸出于尾门，除了带来不错的立体感外，内部倒L形灯带亮起后，也有着很不错的辨识度。内饰造型没有缩水，拍摄到的1.5T版与1.6TGDI版完全一致的内饰，仪表台设计非常规整简洁，几乎看不到凸出来的部分，最为扎眼的当然是那超大横屏设计，表面是一整块，内部屏幕通电之后显示则是两块，一个是全液晶仪表，一个则是中控多媒体部分，根据车展提供的信息这两个显示屏的尺寸规格都是12.3英寸。
动力方面，搭载1.6TGDI发动机，与之相配的则是7速湿式双离合，功率KW扭矩为牛米这与奇瑞M31T上的搭配方案的完全一致的，后悬更改为四连杆独立结构，因此车身会重几十公斤，但操控和动力都会提升，与捷途X70的后悬结构非常接近，而捷途X90则是后扭力梁半独立结构设计。
很显然奇瑞汽车今年将重点布局7座SUV车型市场，而旗下的子品牌捷途汽车能否在这个级别市场创造惊喜还是值得期待的，今年国内7座SUV车型市场将会热闹非凡，根据捷途X70的起售价可以估计出新车的预计价格在9-10万左右，奇瑞汽车终于要火了。PS：文中图片均来自网络，如有侵权，请联系作者删除，谢谢配合！奇瑞捷途X95强势来袭：搭载1.6T+8AT，预测价格在9—10万。
