虽然市场在期待华为亲自下场造车，但华为已经多次强调不会造车，只做汽车供应商。华为多次保证不会下场造车后，已经有越来越多的汽车厂商开始将华为纳入自己的供应链。近日，又有一款搭载华为高阶L3级自动驾驶辅助系统的车型诞生。
据了解，捷途汽车于年7月正式宣布从奇瑞独立，成为奇瑞控股的独立汽车品牌，英文名JETOUR。独立后，捷途成为与奇瑞汽车、凯翼汽车、星途汽车并行的四大品牌之一。
年1月1日，捷途官方宣布，新车X-1正式定名为“捷途大圣”。身为捷途汽车最新的“昆仑”架构平台的首款车型，大圣定位紧凑型SUV，将搭载华为高阶L3级有条件自动驾驶系统，以及智能座舱3.0和健康座舱4.0的最新研发成果。
从目前网上流传的谍照来看，标志性的A柱摄像头、大尺寸的鸿蒙平板等多种元素证明该车型还搭载了鸿蒙智能座舱。
动力方面，捷途X-1将搭载奇瑞鲲鹏DHT混动系统，以及奇瑞芯燃油动力平台，预计会提供1.6T、2.0T、1.5T+48V轻混、1.5T+DHT插电混动四种版本。此外，这款车型的四驱版还配备一台后置单电机，可以实现包括纯电驱动、增程模式驱动、并联模式驱动、发动机直驱等在内的9种工作模式，平衡不同场景下的油耗和动力需求。
外观方面，捷途大圣车身采用硬朗的线条，配合凸起的车身筋线、上扬的腰线，让整车拥有不错的力量感，而尾部小型的车顶扰流板，以及包围上的尾部扩散器，则让新车运动气息愈发浓郁。
捷途过去虽然凭借着较高的性价在市场上小有名气，但是捷途大圣车型既然搭载华为高阶L3级有条件自动驾驶系统，那么这辆车的定位不会太低，售价可能会较高，因为高阶L3平台成本极高，一般不会用于中低端车型。
