目前紧凑级SUV的销量排名第一的车型是比亚迪宋PLUSDM-i，而奇瑞旗下的捷途品牌也推出了一款混动车型——大圣i-DM。该车售价14.99万-16.99万元，同样搭载的是插电混动系统，并匹配3挡DHT变速箱。该车最大功率kW，纯电续航里程为80公里。目前该车提供两款不同配置车型。与比亚迪宋PLUSDM-i相比，这款车值得我们入手吗？
先从外观说起。新车外观与燃油版车型基本保持同步，大灯组使用了分体式设计，而且前脸点阵式格栅的两侧隐藏了大灯，略显细长的日行灯独立于机盖两边，格栅上沿便是Logo。新车前脸布局比较简单，但错位式点阵格栅增加了前脸的视觉复杂感，所以辨识度也相对高一些。
如果前脸线条略显笔直，那么车身便呈现出流畅的视觉效果。车顶、腰线等位置采用了较多的流线元素进行点缀。而且腰线是前后对接设计。除此之外大圣i-DM还在车顶设计有银色装饰线条，从A柱一直延伸至C柱。轮眉和侧裙都经过了黑色包边处理，从视觉效果来看，运动氛围比较清晰一些。
车尾焦点有两处，一是Y字型尾灯，虽然不是贯穿设计，但辨识度方面并不低。二是底部宽大的后包围，下方还采用了扩散器式设计，一定程度上增加了运动效果。
双色内饰在当下比较流行，大圣i-DM的两幅式方向盘也采用了双色设计。车内线条主要以平直风格为主。中控区配备了15.6英寸的大屏，并采用了整体悬浮式设计，这一点与比亚迪的旋转屏比较相像。另外扶手区也采用了目前比较流行的分层设计，上层为杯架、无线充电以及扶手箱，下层是空间较大的储物格。因为采用了怀挡设计，所以T字区的空间利用率也得到提升。
尺寸方面，新车长宽高分别是//mm，轴距为mm。大圣i-DM长度和轴距相比宋PLUSDM-i分别减少了mm和45mm，宽度和高度均提升了10mm。仅从数据上来看，大圣i-DM稍逊于宋PLUSDM-i。但具体空间表现如何，待后期实际测试再作定夺。
最后来说一下动力表现。新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率输出是kW，最大扭矩N·m。相比宋PLUSDM-i功率输出高34kW，最大扭矩高95N·m。电机最大功率为kW，最大扭矩为N·m，与宋PLUSDM-i相比，功率输出减少7kW，扭矩输出减少1N·m。新车搭载的是国轩高科的三元锂电池，容量为19.27kWh，WLTC工况下的纯电续航里程为80公里。
综合来看，奇瑞为其使用了独立的设计语言，同时动力方面还搭载插电混动系统，并配备3挡DHT变速箱。新车指导价14.99万-16.99万元，比亚迪宋PLUSDM-i和捷途大圣i-DM之间，你会做出怎样的舍取？#斗战机甲SUV捷途大圣##头号新车#
